来源:山东诺克斯自动化科技有限公司 时间:2024-11-23 15:08:58 [举报]
二片式内螺纹球阀产品简介:
二片式内螺纹球阀又称二段式球阀,阀体有:304、316等不锈钢制造。是由我厂硅溶胶精密铸造二片阀体锁定而成。引进国外加工的工艺,结构合理、造型美观。阀座采用弹性密封结构,启闭轻松密封可靠。
二片式内螺纹球阀工作原理:
二片式内螺纹球阀又称二段式球阀,是由二片阀体锁定而成。结构合理、造型美观。阀座采用弹性密封结构,启闭轻松密封可靠。阀杆采用有倒密封的下装式结构阀腔异常升压时,阀杆不会被冲击。可设置90°开关定位机构,根据需要加锁以防止误操作。
二片式内螺纹球阀产品特点:
1、流体阻力小,其阻力系数与同长度的管段相等。
2、结构简单、体积小、重量轻。
3、紧密可靠,目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好,在真空系统中也已广泛使用。
4、操作方便,开闭迅速,从全开到全关只要旋转;,便于远距离的控制。
5、维修方便,球阀结构简单,密封圈一般都是活动的,拆卸更换都比较方便。
单向阀的特点:
单向阀是气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。其工作原理与液压单向阀一样。压缩空气从P口进入,克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启,压缩空气从P流至A;当P口无压缩空气时,在弹簧力和A口(腔)余气力作用下;阀口处于关闭状态,使从A至P气流不通。单向阀应用于不允许气流反向流动的场合,如空压机向气罐充气时,在空压机与气罐之间设置一单向阀,当空压机停止工作时,可防止气罐中的压缩空气回流到空压机。单向阀还常与节流阀、顺序阀等组合成单向节流阀、单向顺序阀使用。
单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀,它与单向阀相同,用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压,打开单向阀,使油流在两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯,因此密封性能好。在要求封闭油路时,可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和外泄式二种。在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式;否则需用外泄式,以降低控制油压力。
阀的设置和选用,阀常见故障和解决方法
阀选择或使用不当,会造成阀门故障。这些故障如不及时,则会影响阀门的和寿命,甚至不能起到保护作用。
常见的故障有:
(1)阀门泄漏。即在设备正常工作压力下,阀瓣与阀座密封面间发生超过允许程度的渗漏。其原因可能是:
1)脏物落到密封面上。可使用提升扳手将阀门开启几次,把脏物冲去。
2)密封面损伤。应根据损伤程度,采用研磨或车削后研磨的方法加以修复。修复后应密封面平速度,其粗糙度应不Ra=0.2m。
3)由于装配不当或管道载荷等原因,使零件的度遭到破坏。应重新装配或排除管道附加的载荷。
4)阀门开启压力与设备正常工作压力太接近,以致密封面比压力过低。当阀门受震动或介质压力波动时更容易发生泄漏。应根据设备强度条件对开启压力进行适当的调整。
5)弹簧松弛,从而使整定压力降低,并引起阀门泄漏。可能是由于高温或腐蚀等原因所造成,应根据原因采取更换弹簧、甚至调换阀门(如果属于选用不当的话)等措施。如果仅仅是由于调整不当所引起,则只需把调整螺杆适当拧紧。
(2)阀门启闭不灵活清脆。
其主要原因可能是:
1)调节圈调整失当,致使阀门开启过程拖长或回座迟缓。应重新加以调整。
2)内部运动零件有卡阻现象,这可能是由于装配不当、脏物混入或零件腐蚀等原因所造成。应查明原因之。
3)排放管道阻力过大,排放时建立起较大背压,使阀门开不足。应减小排放管道阻力。
(3)开户压力值变化。阀调整好以后,其实际开启压力相对于整定值允许有一定的偏差。按照GB12243-89的规定,这个允许偏差值当整定压力1.0MPa时,为0.02MPa;当整定压力1.0MPa时,为整定压力值的2%。超出上述允差范围则认为是不正常的。
造成开启压力值变化的原因可能有:
1)、工作温度变化引起。例如,当阀门在常温下调整而用于高温下时,开启压力常常有所降低。这可以通过适当旋紧螺杆来加以调节。但如果是属于选型消退致使弹簧腔室温度过高时,则应调换例如带散热器的)阀门。
2)、弹簧腐蚀引起。应调换弹簧。在介质具有强腐蚀性的场合,应当选用表面包覆氟塑料的弹簧或选用带波纹管隔机构的阀。
3)、背压变动引起。当背压变化量较大时,应选用背压平稳式波纹管阀。
4)、内部运动零件有卡阻现象。应检查之。
(4)阀门振荡。即阀瓣频繁启闭。
其可能的原因如下:
1)、阀门排放能力过大(相对于必需排量而言)。应当使所选用阀门的额定排量尽可能接近设备的必需排放量。
2)、进口管道口径太小或阻力太大。应使进口管内径不小于阀门进口通径,或者减小进口管道阻力。
3)、排放管道阻力过大,造成排放时过大的背压。应降低排放管道阻力。
4)、弹簧刚度太大。应改用刚度较小的弹簧。
5)、调节圈调整不当,使回座压力过高。应重新调整调节圈位置。
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